Por redação AIoT Brasil

Na IAA Transportation 2022, que ocorre na Alemanha de 19 a 25 de setembro, a nova Divisão de Soluções para Veículos Comerciais (CVS) da ZF vai demonstrar que suas soluções para mobilidade automatizada, conectada e elétrica estão focadas em segurança, eficiência e sustentabilidade. A empresa também vai mostrar sua nova central elétrica CeTrax 2, plataforma de frenagem mBSP ‘XBS’, e a solução digital de gerenciamento de frota SCALAR.

“A ZF está ajudando a impulsionar a indústria de veículos comerciais em direção a um futuro em que pessoas e mercadorias serão transportadas com segurança, eficiência e sustentabilidade por veículos totalmente autônomos, conectados e elétricos”, disse Wilhelm Rehm, membro do Board Mundial da ZF, responsável por soluções para veículos comerciais, tecnologia industrial e gerenciamento de materiais.

A apresentação CeTrax 2 na IAA também marca o início da produção em série do sistema, que começa nos primeiros meses de 2023, equipando um dos caminhões do fabricante DAF com essa avançada tecnologia de driveline.

A ZF também anunciou o início da produção em série de seu supercomputador ZF ProAI. Projetado para aplicações em veículos comerciais, o ProAI é o supercomputador automotivo que oferece inteligência veicular em todas as plataformas de veículos, aplicativos de software e arquiteturas de sistemas elétricos/eletrônicos de veículos.

O computador tem suporte para todos os níveis de automação, desde ADAS – Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista – até a condução autônoma de Nível 5. O poder de processamento do ZF ProAI é de até um quatrilhão de operações por segundo, segundo a empresa. Previsto para ser lançado primeiro na China, a partir de 2023, o ZF ProAI será instalado como um supercomputador em veículos autônomos pesados na China e nos EUA.